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综合资讯
自动驾驶寻找「商业闭环」

新的衡量标准正在出炉

新摘商业评论2022-7-27 20:19:03
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综合资讯
手机、卫星、飞行汽车……李书福不跨界，不“吉利”？

作者｜Pan 编辑｜Duke 来源｜钛财经吉利汽车董事长，“汽车狂人”

钛财经2022-5-27 11:02:46
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综合资讯
苹果造车是“猥琐发育”，还是太迟了？

作者｜Pan 编辑｜Duke 来源｜钛财经颇为神秘的苹果造车项目，最近又有了新爆料。据彭博社报道，曾在福特

钛财经2022-5-8 19:39:00
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综合资讯
为什么日本司机更爱买二手车？

芯片难倒了天下车企英雄，如何快速破局显得越来越急促，否则的话，接下来的一年里恐怕还是二手车的舞台。

锦鲤财经2021-12-17 14:12:54
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综合资讯
小米手机业务降速，股价年内跌去四成，要靠造车续命？

作者｜闪电懒编辑｜Duke 来源｜钛财经 11月23日，小米集团公布的2021年第三季度财报显示，今年第三季

钛财经2021-11-27 18:42:38
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综合资讯
“不高端”的吉利，怎么造“高端”手机？

定位高端手机，对于吉利来说，显然不是最优解。

道总有理2021-10-2 12:37:23
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其他
做汽车界的“华为”，比亚迪离这个梦有多远？

海外“镀金”归来的套路和当初华为做手机时如出一辙。

道总有理2020-6-16 0:15:47
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其他
没有口罩中药的汽车，不妨先佩上“紫外线杀菌盾牌”

未来，健康车加速驶向前方

科技茶馆2020-3-27 4:55:10
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观点
产业寒冬背后：汽车之家、易车网、懂车帝的相爱相杀

连续两年，汽车销量持续下降，车市冬季漫长而寒冷

刘旷2020-2-28 22:02:15
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观点
新能源生死悬于一线

这次由疫情引发的行业危机，也是一次通过新能源汽车展开合作、进行创新实现汽车行业新跃进的一次机遇

刘旷2020-2-14 3:36:05
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观点
2.35亿月度生态流量，解密汽车之家创新密码

近日，QuestMobile 举办了”2020 Truth Award”年终评选盛典，

吴怼怼2020-1-20 13:08:02
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观察
蔚来第三季度营收18.4亿元第四季度交付车辆8000台

根据财报显示，蔚来2019年第三季度实现交付4799辆，其中高性能智能电动旗舰SUV蔚来ES8交付603辆；智能电动全能SUV蔚来ES6交付4,196辆，超过上一季度预测，比第二

腾讯新闻2019-12-30 21:49:03
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观点
股价狂飙市值超700亿美元，特斯拉能否坐稳”全球第三”宝座？

综上来看，在传统汽车品牌以及造车新势力争相入局的赛道上，特斯拉想要在新能源汽车领域持续拔得头筹仍需加大马力。长远看来，特斯拉在新能源汽车的战场想要获胜

美股研究社2019-12-21 15:26:06
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零售
出海，制造业的下一波增长红利

过去40年，中国之所以能成为“中国制造”，就是因为独特的人口红利。我们依靠着供给充沛且价格低廉的劳动力，形成了巨大的比较优势，在全球化发展中抢到位置，成为

品途网2019-11-27 18:35:46
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专栏
车市低迷，易车能否破局？

作者| 咸鱼鱼编辑| 吴怼怼易车的洗脑广告刷屏了，凭借沈腾那张极具大众缘的小品脸，我第一次对洗脑广告如此宽

吴怼怼2019-10-30 4:24:19
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其他
重金试错之后，二手车的故事还讲得下去吗？

国内汽车市场自2016年前后达到增长顶峰之后，开始迈入存量时代，据中国汽车流通协会最新的数据显示，今年8月份全

互联网江湖2019-10-15 2:54:14
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其他
汽车之家2019年Q2财报：净营收同比增长23.5%，内容建设压力增大

2019年以来，汽车之家经历了股价的大起大落，从年初的78.23美元一路上涨至5月的116.85美元，上涨约4

美股研究社2019-8-9 3:50:35
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其他
当代互联网造车术：用爱发电？

互联网的用户思维本是蔚来、小鹏们造车的核心优势，如今却演变成了“遮羞布”。

道总有理2019-8-6 9:12:16
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动态
从汽车到智能移动平台，改变的不只是在路上的体验

来的出行生活会是什么样？这个问题的回答或许千人千面。

日光倾城2019-7-31 17:12:39
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其他
新能源汽车能拯救中国车市吗？

6月上旬，中国国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020）》

商政见闻2019-7-9 2:53:15
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产业升级
诚信服务联盟一周年，途虎养车那抛向未来的锚浮出水面

去年五月，途虎养车和人民网联合发起，28家汽车后市场产业链品牌共同参与的“汽车后市场·诚信服务联盟”正式成立。

互联网江湖2019-5-24 4:07:16
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其他
互联网汽车行业能否解决传统汽车维权难题？

汽车应该是最复杂的硬件之一，并且品牌附加值是该行业优质产品积累下来的历史优势。因此汽车行业升级是有难度的，目前依然是传统大厂掌握话语权。

知识流2019-4-25 12:18:05
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其他
优信：我被美奇金撞了一下腰

如今被做空机构盯上，也并不奇怪，在股价低迷，投资人不看好的情况下，优信未来会怎么样，说实话，不好说。

科技唆麻2019-4-21 12:04:34
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观察
苹果手机销量下滑，能否用汽车扳回一局？

苹果“自降身段”与大众合作，且只是进行部分改造就可以看出，苹果目前在汽车制造方面并没有主动权。而苹果进入这一行业最大的竞争对手特斯拉已经拥有核心的汽车制

日光倾城2019-4-9 22:10:18

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