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效仿美团试水聚合平台 滴滴能在上市前将核心数据做好看吗？
网约车市场一直备受外界关注，其中网约车巨头滴滴的一举一动更是话题中心。近期，滴滴将在APP接入第三方出行服务商，尝试做聚合平台。值得一提的是，美团打车前不久也从自营模式接入第三方出行服务商，上线聚合平台。美团和滴滴都在打车领域上线聚合平台，这也意味着两个平台再次殊途同归，从抢夺用户变成抢夺运力。 对于滴滴来说，去年整个业务发展都不是顺利，尤其是因顺风车业务引发的舆论危机对滴滴的负面影响太大，自从下…- 869
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美团向左饿了么向右，外卖下半场何去何从？
本文来自连线家，近日，美团点评IPO进入冲刺阶段，据传IPO定价为每股69港元，位于此前定价区间60~72港元的上限值，估值接近530亿美元。作为移动互联网创业浪潮胜出的佼佼者，美团点评成为继小米之后登陆港交所的又一个互联网小巨头。- 1.5k
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美团回应清真食品箱，称是代理商私自制作，仅在甘肃临夏一地少量出现
就美团外卖使用清真食品箱一事，美团发表回应，“经调查核实，美团外卖在甘肃临夏回族自治州的代理商私自制作非官方配送箱和扇子，目前仅在甘肃临夏一地少量出现。”美团表示，将严格要求代理商和商家只使用官方物料。- 4.5k
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“美滴之战”幕后：到底在争夺什么？
本文来自连线家，美团与滴滴两大生活服务类的互联网企业，以各自战略作为导向，展开了一场以技术变革作背景的商业竞争，而它们的彼岸，是否能够完美到达？它们的实践，谁又能笑到最后？- 716
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收购摩拜乃是无奈之举，无法盈利是美团最大隐患
本文来自连线家，经历了收购真假门之后，4月4日，美团摩拜正式宣布签署美团全资收购摩拜的协议，摩拜单车创始团队及早期投资人也彻底退出摩拜股东序列，得以成功套现。- 1.3k
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互联网早报 | 12月19日 星期三 | ofo线上排队退款用户超1000万；瑞幸咖啡上线美团外卖；华为获25份5G商业合同
本文来自连线家 ofo线上排队退款用户数已超1000万，待退押金规模至少10亿- 2.4k
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大理外卖战落幕，谁是真正赢家？
大理，一座以美丽的景色、浪漫的氛围闻名于世的旅游城市，却被一场突如其来的恶性补贴搅得乌烟瘴气。 2019年初，饿了么高调发力三四线城市，承担起阿里本地生活服务切入点的使命。被选为首站的大理意义重大：如果此战成功，模式便可迅速复制，在全国铺开。 为打造首个成功样板，饿了么投入逾3000万，在大理掀起疯狂补贴战，一度让原本外卖日订单只有2万多的西南小城，飙升至近7万。 烧钱补贴低价促销本是外卖平台早期…- 2.5k
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网约车战争下半场开演 美团等企业挑战滴滴垄断地位
本文来自连线家，每年冬天要上演北京“打车难”的现实版，眼看着一辆辆出租车自身边呼啸而过，只能在寒风中默默倒数等待属于自己的那辆“网约车”的到来。- 1.6k
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美团上市后首份半年报新鲜出炉：主营业务大步向好 超级平台价值日益凸显
本文来自连线家，作为衡量平台型互联网公司价值的重要指标之一，美团此次的半年报在交易金额、用户数、活跃商户数等方面，均取得了大幅增长，获客能力及用户粘性均有进一步提高。- 2.2k
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一年解决270万人就业问题，美团骑手主演《奋斗》大戏
社会与企业本身也不是割裂的单位，而应该是协同向前的彼此。我们常说的企业责任，实质上正是对一个巨头型企业的高标准与高要求，通过这种社会导向，企业也能够认识到自己发展背后的社会意义，也能够朝着以服务社会的方向去寻求进步与发展，彼此共进，形成企业与社会良性进步的生态闭环。- 3k
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品牌统一化vs多元化：美团与滴滴为何选择了不同道路？
美团和滴滴再次走在了不同道路上。 最近几个月，滴滴出行接连拆分出多个子品牌：青菜拼车、快的新出租、橙心优选。如果再算上独立的花小猪打车App，以及持续运营多年的礼橙专车、青橙单车、小桔车服，滴滴的意图明显，要打造出一个围绕出行生活的多元化品牌矩阵，构建出一个“滴滴品牌宇宙”。 与滴滴站在同一边的还有58。就在上周，58旗下的到家业务更名为“天鹅到家”，并以新代言人邓超的名义狂撒1亿元现金券。此前，…- 203
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美团
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