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亏损764亿的蔚来还有多远的未来？
“如果把蔚来累计亏损的这764亿元拆分来看，还会发现更多不那么乐观的现实。比如短短三年半时间，蔚来累计净亏损高达300亿元。比如2023年上半年，净亏损额就已破百亿。即便是累计销量未过万的恒大汽车，上半年的净亏损也不过68.65亿元。亏损如此惨烈的蔚来，还有多远的未来？” 作者/芳华 最近一段时间，蔚来又登上了热搜。这一次的话题显得有些沉重—&md…- 75
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“欧洲史上最大IPO”背后，保时捷的电动化之路会一帆风顺吗？
Pixabay 文｜青霭 编辑｜青霭 近来，一则“保时捷Taycan起火”的视频在网上流传，让人感到触目惊心。 来源：微博@都市快报 据调查，这是9月5日发生于苏州的一次事故。当时，这辆保时捷Taycan碰撞道路护栏后引发了大火，路过的群众想营救，却没能从外部打开车门，最终车内人员无法脱困导致死亡。 应该说，在IPO前夕这个关键时间点发生这样一起意外，颇有几分…- 146
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巨头纷纷入局CTC，留给蔚来的时间不多了
封面图片｜蔚来官方微博 文｜青霭 编辑｜青霭 我们知道：围绕电动车的补能问题，有“充电”或“换电”两种模式。二者各自衍生出了不同的商业形态，各家也据此纷纷重金打造壁垒。 如果说此前的局势还不明朗，那近来巨头们纷纷布局CTC技术（Cell to chassis）的趋势，似乎是在缓缓释放出信号。 01 CTC路线大势初显 &n…- 126
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“三巨头”赋能，阿维塔仍难成“气候”？
来源｜阿维塔官网 文｜郝丹淳 编辑｜青霭 最近，阿维塔官方公布了首批用户最新权益。其中，阿维塔11用户在此前基础权益上将额外增加首任车主终身整车质保、首任车主终身三电质保以及AVARTROPIA入会礼。 与此同时，阿维塔11也将在10月31日前锁单，除了获得首任车主终身整车质保、首任车主终身三电质保、城区NCA/ICA导航是巡航辅助+AVP代客泊车等功能（陆续通过OTA…- 467
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5分钟300公里，吉利的“快充元年”故事
来源｜Pixabay 文｜郝丹淳 编辑｜青霭 就目前来看，国内的新能源汽车市场已经呈现“神仙打架”的格局。他们在产品外观上不断迭代，在产品的科技含量上多次加码，在产品续航上不断发展…… 然而，即使目前电动车的续航已经普遍达到500公里以上，基本可以解决大部分人的出行需求，但充电补能问题仍是新能源汽车普及的最大阻碍。由此…- 94
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换电与超充：蔚来与特斯拉殊途同归？
来源｜蔚来官网 文｜郝丹淳 编辑｜李昊泽 近日，一个老生常谈的话题再次引起了诸多“车评人”得注意。 据悉，蔚来的全国换电站总数于9月12日突破1100座，累计服务超1200万次，“电区房”覆盖率增加至64.13%。根据规划，到2025年，蔚来要在全球建成4000座换电站，让90%的“蔚来人”都成为“电…- 153
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车企下场造电池，有能耐的又有几家？
在日前进行的一次分析师会议上，蔚来创始人兼CEO李斌对公司在电池领域的布局进行了详细披露，并表示蔚来计划在2024年下半年开始将自研电池量产上车。 对于新能源车企来说，动力电池企业掌握了太多的主动权。而随着新能源产业的快速发展，不少车企出于控制成本、保障电池供应等因素考量，纷纷通过自研、自建、合建、入股等方式切入动力电池领域。 车企布局电池产业 在对待电池这个问题上，很多车企很早以前就有了自己做电…- 113
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复刻手机逆袭史，华为“不造车”只是借口
作者｜闪电懒 编辑｜Duke 来源｜钛财经 “华为不造车，但华为帮助车企造好车”。 近日，在粤港澳大湾区车展期间的一场论坛会上，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东又提到了这句话。 然而，这句老话在问界M5发布之后，变得矛盾起来——华为已经事实性“造车”，但仍然以供应商的角色自居。在激烈的造车赛道中…- 96
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“淘”与“拼”之别，类似燃油车与新能源车的差异
近日，“上海名媛”一词火了。而缘由就是一群没有足够消费能力的女孩，为了满足自己的虚荣心，在微信群中召集多人拼单豪华酒店客房、奢侈品包包等，获取短暂使用权轮流拍照。对此，有批评者认为，这是在故意制造人设，而另有支持者则认为，把钱放在提升生活品质方面，无可厚非。 实际上，舆论中有一个被遗漏的重点，那就是“拼”。在笔者看来，只有“拼&rdquo…- 290
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蔚来第三季度营收18.4亿元 第四季度交付车辆8000台
根据财报显示，蔚来2019年第三季度实现交付4799辆，其中高性能智能电动旗舰SUV蔚来ES8交付603辆；智能电动全能SUV蔚来ES6交付4,196辆，超过上一季度预测，比第二季度增长35.1%，车辆销售为公司带来17.335亿元人民币（2.425亿美元）收入，环比增长22.5%，同比增长21.5%。- 3k
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股价狂飙市值超700亿美元，特斯拉能否坐稳”全球第三”宝座？
综上来看，在传统汽车品牌以及造车新势力争相入局的赛道上，特斯拉想要在新能源汽车领域持续拔得头筹仍需加大马力。长远看来，特斯拉在新能源汽车的战场想要获胜还言之过早，毕竟挑战才刚刚开始。- 3.5k
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车市“凛冬”中，造车新势力们的裸泳与挣扎
文：刘志刚@互联网江湖主编 2019年8月，夏天的酷热还在持续，但汽车国内的汽车销量依旧是一片寒冬。 据中国汽车工业协会公布的中国乘用车市场最新产销数据显示，2019年前7个月，中国汽车产销量分别达到1393.3万辆和1413.2万辆，同比下降13.5%和11.4%，市场仍处于低位运行的状态。 2019年7月份，全国汽车产销量分别为180万辆和180.8万辆，同比下降11.9%和4.3%，7月汽车…- 664
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