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坠机事件后营收罕见负增长 波音股价究竟还要多久才能起飞？
波音曾经多次遇到过飞机失事问题，也面临过巨额的赔偿和贸易战。作为全球500强企业，全球最大的民用和军用飞机制造商之一，波音不会因为这次危机而倒下。但波音也应该警醒，若是凭借自身的地位粗制滥造，不把乘客的安全放在首位，将来若再出事，波音飞机可能再也没有起飞的那天。- 466
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波音737MAX停产，全球航空业祸福几分？
当地时间12月16日，波音宣布，自2020年1月起暂停生产737 MAX机型。 曾经的王牌客机终于还是走到了这一步。今年3月，埃航空难的发生，推到了波音公司的多米诺牌，空难所带来的恐怖情绪蔓延。我国是第一个宣布波音737MAX禁飞的国家，随后，波音737 MAX便逐渐在全球范围内被封杀禁飞。 对于波音而言，王牌产品的禁飞对其伤害是显而易见的，全球各大航空公司对其的诉讼也密集袭来。从多个维度来看，此…- 1.4k
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连线家早报 | 阿里巴巴公布香港IPO定价 | 拼多多年活跃买家破5亿 | 滴滴顺风车3地试运营，用户乘车需先完成安全任务及人脸认证 | 红旗连锁携手饿了么口碑，发力线上到家业务
拼多多Q3财报：营收75.14亿元，平台年活跃买家数达5.363亿- 6.2k
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波音求生，空客反制：全球大飞机格局嬗变前夜
今年年初，波音CEO米伦伯格表示，它们将会在今年决定是否正式对外推出这款新机型，但因为737Max的影响，他们已经无暇顾及其他。在巴黎航展上，他表示公司还在对这款机型作评估。- 2.4k
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道路千万条，安全第一条，他们在行动
正是他们的付出，使得中国一直是世界救援速度与质量的前列，也正是他们的付出，才能塑造国家铁路局、航空局一直以来世界前茅的安全记录。事故不该成为用户出行焦虑的原因，但一定是背后从业者长鸣的警钟。- 1.8k
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新财报净亏损近30亿美金，波音何时才能再“起飞”？
今日，波音发布了2019年第二季度财报。数据表明，第二季度总营收为158亿美元，净亏损为29.42亿美元。与第一季度财报相比，第二季度财报数据无疑差了很多，尤其是从盈利变为亏损，这与空难事故和多次延飞息息相关，但目前波音无法改变这一点，这就意味着波音的财报数据未来可能将持续受到影响。 波音目面临着三大危机。第一大危机便是空难和停飞引发的财务危机，财报显示，营收缩减，亏损加大，负债不断上升。第二大危…- 2.8k
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连线家早报 | 阿里时隔7年重返香港上市 | 拼多多上线直播“卖货”对标淘宝直播，首场直播将于27日晚8点开始 | 京东物流与EPAL达成战略合作，共同打造全球化托盘交易平台
阿里巴巴时隔7年重返香港上市，市值4万亿港元超腾讯成新“港股之王”- 8.1k
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