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车市“凛冬”中,造车新势力们的裸泳与挣扎
文:刘志刚@互联网江湖主编 2019年8月,夏天的酷热还在持续,但汽车国内的汽车销量依旧是一片寒冬。 据中国汽车工业协会公布的中国乘用车市场最新产销数据显示,2019年前7个月,中国汽车产销量分别达到1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%,市场仍处于低位运行的状态。 2019年7月份,全国汽车产销量分别为180万辆和180.8万辆,同比下降11.9%和4.3%,7月汽车…- 664
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新能源造车运动在德国
近几年,新能源汽车行业发展迅猛,中外车企都抓准时机,想要率先攻占这一新兴市场。当然,也由此出现了一些有意思的现象。 数据显示,截至今年2月,中国新能源汽车销量大幅上涨,其中的主力军纯电动汽车占市场整体销量超七成。而今年国内车企也开始涉足智能制造领域,正式研发“智能化”新能源汽车,进一步推动产业升级。 在中国正一步步进行大胆尝试的时候,远在欧洲的汽车大国德国却陷入了艰难的境地,无论是热门的新能源汽车…- 699
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新能源造车运动在德国
近几年,新能源汽车行业发展迅猛,中外车企都抓准时机,想要率先攻占这一新兴市场。当然,也由此出现了一些有意思的现象。 数据显示,截至今年2月,中国新能源汽车销量大幅上涨,其中的主力军纯电动汽车占市场整体销量超七成。而今年国内车企也开始涉足智能制造领域,正式研发“智能化”新能源汽车,进一步推动产业升级。 在中国正一步步进行大胆尝试的时候,远在欧洲的汽车大国德国却陷入了艰难的境地,无论是热门的新能源汽车…- 2.1k
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圆一个新能源造车梦,到底需要多少钱?
本文来自连线家,创造新事物的道路上布满荆棘,新能源造车这件事,需要大量的人力物力财力,盈利周期长,但挺过了前期的狂风骤雨,必将迎来风和日丽。不管谁会就此倒下,哪位又会披荆斩棘冲出一条血路,我们都应该向他们致敬。- 1.7k
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乐视开跌停板,法拉第开工,贾跃亭要回国造车了吗?
本文来自连线家,至于贾跃亭本人是能够成为东山再起的褚时健,还是成为一败涂地的西楚霸王,就看他自己到底能够将他的生态化反在汽车领域发挥到何等地步了。不过,既然已经开始了,这个结局还是值得大家期待的。- 1.6k
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