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波音737MAX停产,全球航空业祸福几分?
当地时间12月16日,波音宣布,自2020年1月起暂停生产737 MAX机型。 曾经的王牌客机终于还是走到了这一步。今年3月,埃航空难的发生,推到了波音公司的多米诺牌,空难所带来的恐怖情绪蔓延。我国是第一个宣布波音737MAX禁飞的国家,随后,波音737 MAX便逐渐在全球范围内被封杀禁飞。 对于波音而言,王牌产品的禁飞对其伤害是显而易见的,全球各大航空公司对其的诉讼也密集袭来。从多个维度来看,此…- 1.4k
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新财报净亏损近30亿美金,波音何时才能再“起飞”?
今日,波音发布了2019年第二季度财报。数据表明,第二季度总营收为158亿美元,净亏损为29.42亿美元。与第一季度财报相比,第二季度财报数据无疑差了很多,尤其是从盈利变为亏损,这与空难事故和多次延飞息息相关,但目前波音无法改变这一点,这就意味着波音的财报数据未来可能将持续受到影响。 波音目面临着三大危机。第一大危机便是空难和停飞引发的财务危机,财报显示,营收缩减,亏损加大,负债不断上升。第二大危…- 2.8k
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道路千万条,安全第一条,他们在行动
正是他们的付出,使得中国一直是世界救援速度与质量的前列,也正是他们的付出,才能塑造国家铁路局、航空局一直以来世界前茅的安全记录。事故不该成为用户出行焦虑的原因,但一定是背后从业者长鸣的警钟。- 1.8k
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飞机
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