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本文来自连线家，如今，摩拜已经被王兴收购，彻底的站在了腾讯阵营，ofo则已经把自己卖给了阿里，那么哈罗以及复活的小蓝还有多少机会？

本文来自连线家，有媒体报道称，滴滴高层已经在推进收购ofo的谈判，如果一切如滴滴所愿，收购消息将在六月前后官宣。对此，ofo官方回应称，该消息不属实，ofo将在众多投资方支持下，保持长期独立发展。

本文来自连线家，前不久，ofo用1000万辆折旧的小黄车作为融资抵押，从阿里那里获得17.7亿元人民币融资的新闻，让其成为共享单车领域的焦点。

本文来自连线家，4月13日下午，有哈罗单车获得新一轮融资的消息曝出，报道称哈罗单车此轮融资金额高达7亿美金，除蚂蚁金服、复星等老股东继续投资，另有7名新的投资方，并且本轮哈罗单车融资确定为E1轮，E2轮也在筹措当中，这一信息已被哈罗单车投资方成为资本确认。此外，该消息还称，哈罗单车此前的投资方威马汽车将参与哈罗单车的E轮融资，但不确定是E1轮，还是E2轮。

本文来自连线家，昨天（4月11日）晚上，有脉脉实名认证的摩拜员工称王兴参加了摩拜的全员大会，消息已得到确认，摩拜CEO王晓峰、创始人兼总裁胡玮炜、CTO夏一平也都在现场。

本文来自连线家，摩拜的背后是美团，美团的背后是腾讯，ofo原本的背后是滴滴，原本的结局是与摩拜合并，但ofo选择了阿里，最终也将并入阿里的版图。两家公司都无力改变被支配的状况，说是提线木偶，似乎也不为过了。

本文来自连线家，近日，深圳市交通委叫停了滴滴青桔单车的共享单车投放行为。

本文来自连线家，随着OFO新一轮融资消息的曝光，在这个春光明媚的时节里，共享单车的春天似乎已经到来，一切都朝着好的方向发展。ofo，摩拜，哈罗，小蓝单车的变得异常活跃，滴滴也低调入局，推出此前传闻已久的自有共享单车品牌”青桔单车”，市场上似乎又在酝酿着新一轮共享单车之战。

本文来自连线家，今年或是检验共享单车业态能否形成自我良性发展循环成功“造血”的关键一年，而阿里的入局，为ofo小黄车提供了资金和时间的支持。

本文来自连线家，就在前天，共享单车平台ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，这给从去年年底就在传的ofo新一轮融资正式盖章定论。