践行TOD模式 龙湖滨江天街开业如何解决最后一公里

滨江天街联合微公交,于开业期间在滨江天街和微公交江陵路站点开通了接驳车,并结合滨江天街开业超级IP——PACMAN,打造了“逗趣车”概念。从滨江天街内部流出的最新照片看出,这个“逗趣车”呆萌有趣,非常吸睛。

离龙湖杭州滨江天街9月23日正式开业还有最后36小时,这个项目已经在杭州霸屏好几天,在最后时刻,推出了他们的最后一公里解决方案,非常新奇有趣。

滨江天街联合微公交,于开业期间在滨江天街和微公交江陵路站点开通了接驳车,并结合滨江天街开业超级IP——PACMAN,打造了“逗趣车”概念。从滨江天街内部流出的最新照片看出,这个“逗趣车”呆萌有趣,非常吸睛。

▲逗趣车效果图

▲逗趣车实物图

众所周知,在不断比拼销售榜排名的地产江湖里,龙湖算是一个神奇的存在。去年,龙湖获得三大评级机构给的全投资级评级,融资成本在民营房企里最低。2017年上半年,龙湖的签约销售额已超千亿规模。龙湖的“提速”,依然不是四处抢地,而是有一套自有的拿地逻辑——重点围绕轨道交通去发展商业等持有性物业,也就是“TOD”模式(transit-oriented development,以公共交通为导向的开发,是城市综合体规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式)。

龙湖在杭州的第一个项目龙湖金沙天街直接与地铁一号线的金沙湖站无缝接驳,滨江天街也是目前滨江唯一一个与地铁连通的商业项目,在不久的未来将与地铁6号线接驳。在目前地铁6号线还未开通的情况下,滨江天街离最近的江陵路地铁站还有1.5公里的路程,通过“逗趣车”将客人又拉进了一步。

就在今年半年度,地铁一号线的广告运营商风盛传媒将金沙湖地铁站点的商业定级从A++上调至S级,与西湖文化广场、火车东站同级,仅次于武林路、凤起路、龙翔桥三个超级大站,业内公认,是金沙天街的活力激发了金沙湖站的客流和商业价值。我们期待“生来缤纷 不逗不潮”的滨江天街继续领跑,更大激发滨江区乃至杭州市的商业价值!

人已赞赏
0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索