当地时间4月9日，电动共享单车初创公司JUMP的CEO瑞安·赖普奇（Ryan Rzepecki）在一篇博客文章中宣布，JUMP已被Uber收购。关于此次收购的具体条款没有公布，但有消息称此次收购交易的价格大约是2亿美元。
今年1月份，Uber就和JUMP达成合作协议，宣布将在旧金山市合作运营一个共享单车项目。该项目投放250辆JUMP自行车，Uber应用内提供这些共享单车的使用入口。
美国共享单车市场与中国有许多不同之处，市场大小、有桩无桩是主要方面。举例来说，北京的共享单车数量在2017年就超过了200万辆，作为对比，西雅图是美国最早解禁共享单车的城市之一，也是北美拥有最多无桩共享单车的城市，而这个“庞大”的市场，只有共计1000辆无桩共享单车。
JUMP在旧金山拿下250辆共享单车的投放份额也历尽艰辛，曾与原本拥有该城市自行车共享系统运营权的Motivate打了一场地盘争夺战。Motivate之前已经与旧金山市政府签署了一份到2025年的独家运营协议，而该公司认为市政府为Jump等其它对手颁发许可违反了这项协议。而这场争夺战的结果就是，JUMP本来拿下的1000辆投放份额被缩减至250辆。
对Uber来讲，这家公司早已不是人们印象中的打车巨头了，新任CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）正试图将其打造成横跨多种出行业务的巨头。从1月份与JUMP达成合作协议，2月份开始投放共享单车，4月份宣布收购JUMP，足以看出Uber的迫切与野心。
科斯罗萨西在一篇博客文章中表示：“我们保证将在Uber App内提供多种出行方式的选择，让用户可以选择最快或最经济的方式到达想去的地方，例如汽车、自行车、地铁等。”
通过收购JUMP，Uber将加快抢占共享单车市场的速度，以应对来自LimeBike和Spin等美国本土共享单车品牌的压力。
