王兴：美团2019年要规模应用无人车

18年3月–王兴：美团2019年要规模应用无人车

事件

在18年3月24日召开的“中国发展高层论坛2018年会”上，美团点评CEO王兴透露，美团已经在朝阳大悦城内测试无人配送车，预计在2019年实现片区规模化运营。

美团在16年10月成立W项目组，研究无人车配送，在17年将项目组升级为事业部，由夏华博士担任配送部总经理一职，据说，17年W事业部已经有200人。

无人配送车能降低成本，一般的恶劣天气也不影响配送效果，而且配送更安全，更保障食品安全，避免人为因素，避免交通安全事故。

美团计划18年在特定道路，在固定线路上实现低速无人配送车落地，19年走向开放道路，片区规模化运行，最终全面规模化应用要到2022年。

点评

阿里、京东、顺丰、苏宁等都在研究无人车，美团是第一家提出要规模化应用的企业，这和美团主营外卖有关，外卖配送距离近，订单体积小，比较适合无人车配送。

小时候畅想过机器人送货，其实无人车就是送货机器人，无人车配送能降低成本，缩短配送时间，所以一定会普及，会逐步完全代替配送员，笔者认为，无人车配送不仅仅是配送方式的改变，围绕无人车，商品组织方式，货源地，系统流程等都会改变，整个商业模式会迭代改变，在超市快送系列文章中，推测了无人车时代的商业模式。

从无人车角度看美团推出美团打车，整合摩拜，会有更深入思考，无人车先全面应用于送货，后全面应用于送货，外卖与出行的距离并没有很遥远。

原内容转自微信公众号“老张聊零售”