京东爱回收加持也难解决维修痛点 极客修的出路究竟在哪里?

本文来自连线家,和BAT纵横捭阖的大手笔相比较,手机维修似乎只算得上小生意。对于重视3C数码的京东来说,小生意里也有自己的生态考量。购买、修理、回收、派送,在这条链条中,极客修对于京东物流和爱回收还是有一定价值的。

和BAT纵横捭阖的大手笔相比较,手机维修似乎只算得上小生意。对于重视3C数码的京东来说,小生意里也有自己的生态考量。购买、修理、回收、派送,在这条链条中,极客修对于京东物流和爱回收还是有一定价值的。

尽管对于极客修来说,实现盈利并非难事。但是在整个手机维修行业里,还有很多痛点的存在。京东的资本未必能够帮助极客修解决痛点,极客修又该怎样独自找到出路?

手机厂商不重视维修业务 众多手机维修平台纷纷进场

很多时候消费者的智能手机出现故障,其实只是屏幕或者其他的部件出了问题,并没有换新机的必要。这时,手机维修便成为一种替代的方案。有着广大潜在用户和超高毛利率的手机维修业务,足以形成一个巨大的市场。

维修的毛利率这么高,一定程度上是托了手机厂商的福。无论是主打中低端的小米,还是主打中高端的苹果,手机厂商总是希望凭借自己的原装优势获取更高的利润,从而把零件价格抬得比较高。而且他们也更希望消费者去买新机,不要再拿旧手机折腾折腾又一年,这个原因显然更为重要。于是他们干脆让维修的成本逼近换新机的价格,让消费者发出“还不如买新的呢”的感慨。

这时手机维修业者只需把价格相应地降低一部分,就能获得很多客户。这让维修业者获取到销售高价配件的利润,而且他们还逐渐形成了针对原厂的壁垒——维修业者可以包揽各家厂商的手机维修,但苹果不可能去维修小米,vivo的店面也不愿意去承接OPPO手机的维修。所以维修这种事,厂商不愿做也做不来。

所以如果有专门化的从业人员来补充这一片市场,对于不少手机厂商来说是好事。像一些轻资产化的手机厂商比如小米、魅族、努比亚来说,线下店面的缺失让手机的售后服务成本陡升,而维修业务“社会化”有助于摆脱这一难题。

目前,极客修取得了魅族手机的官方授权,闪修侠也获得了小米和魅族的授权,Hi维修也有魅族和金立的授权,轻资产手机厂商或互联网品牌与维修平台的合作已经在进行当中了。

加入京东生态谋求进一步发展 但行业痛点谁也帮不上忙

作为3C数码市场的重要组成部分以及可能存在的物流运输应用场景,电商和物流领域的大公司有所行动便在情理之中了。京东投资极客修,就是出自这样的谋划。

(1)顺丰京东展开竞争 极客修补足京东3C数码维修一环

对于京东来说,除了生产环节不去干涉之外,从销售到维修,再到回收然后又销售新机,包括途中的运输配送,这一连串环节已经形成了完整的生态链。

我们可以设想一个用户小明,他在商城买了一款新手机,这款手机通过长途物流和短途配送送到了小明手里。小明使用了一段时间之后不小心摔碎了屏幕,于是通过极客修对屏幕进行了更换。当市场上又出了一款搭载了吓尿观众技术的新手机时,小明通过爱回收将旧手机处理掉,在数码商城上又买新手机……

同样走这一条路的还有顺丰,顺丰旗下的丰修也具备手机维修、手机回收和丰修商城三大基本业务,结合顺丰的物流和同城配送,单就设想上还是与京东相差无几的。不过实际上顺丰的商城与京东的差距并不小,如果商城真的是整个链条的开端的话,对顺丰来说不是一个好消息。

两家的主要角力点还是会围绕物流展开,极客修的投资方是京东物流和爱回收,显然目前也是拿这些业务来助力物流发展。极客修主打上门服务,也可以通过物流寄送,快递费用由极客修承担,也可以说明这一点。

(2)京东生态难改变维修痛点 核心问题需要极客修独自面对

极客修虽然加入了京东生态,但是并没有解决一些核心的问题,手机维修业务还是要靠极客修自身的硬实力来说话。

手机维修的一大痛点就是应用场景少,消费者去维修手机的次数也不多,一台手机维修次数通常仅限一到两次,当它第三次出现问题时,用户或许不会再有耐心送去维修,而是改为购置新手机。

这种低频的应用场景可能让从业者产生“吃了上顿没下顿”的焦虑,所以手机维修干脆一直维持着比较高的价格。但是维修价格不合理,正好让手机厂商计谋得逞,消费者在维修与购置新机之间犹豫,有不少就选择了后者。

以极客修的换屏为例,2699元的小米8更换屏幕需要1059元,3000元上下的华为Mate 9 Pro更换外屏需要999元,更换内屏需要1499元。像这类中低端手机的维修换屏,几乎达到全新手机的三分之一甚至一半的价格,对于消费者来说也不是很划算。并且手机更新换代比较快,购买新款手机实际上比花钱维修旧手机要易于接受。

市场增量是解决痛点的机会 业务拓展存在想象空间

当然即使手机维修存在一些实实在在的痛点,也是在一定条件下才会造成影响。如果作出一些改变影响到市场的情况,或许结果就会很不一样。

(1)通过市场教育吸引用户 扩大用户规模有望解决高价痛点

目前我国智能手机保有量在10亿左右,手机维修率在10%~15%的水平,整个市场依然十分巨大。但是面对传统渠道,极客修、闪修侠、Hi维修等初创企业的市场渗透率并不高,成为它们发展中的一大困扰。

Hi维修创始人方海声指出,市场还有待教育,许多用户仍在传统渠道维修手机。极客修能不能利用加入京东体系这样一个优势,让数码3C消费者通过京东的渠道认识到极客修的优势?如果可以,极客修就先可以走一步扩大用户人群了。

要知道,扩大了用户人群,交易场景就能增多,潜在营收也会上涨,极客修才有底气把一些偏高的维修价格降下来,从而吸引更多的人选择维修而不是直接换机,进一步形成良性循环。但是能不能做到这一点,还要看极客修的市场推广情况。

(2)智能家居换新频次低 维修平台可切入智能设备维修

随着智能化的时代到来,各种智能设备终将走进千家万户。智能设备难免会出现故障,对于大多数消费者来说,智能设备的维修需要比较高的技术门槛,因此这一需求也将不断增大,有望成为维修业者的新机会。

在市场得到充分教育的前提下,智能设备的维修率可能会比智能手机更高,因为智能设备尤其是智能家居的更换频次很低,如智能门锁几乎不会轻易更换,所以一旦出现故障就会出现维修的需求。

拓展业务范围,也是维修平台从手机维修频次低的困境中走出的好方法。

(3)维修商也可以是经销商 还可以顺势推销碎屏险

围绕手机,也有很多需求可以发掘。维修平台的一大优势就是实体店面,这是很多轻资产的互联网手机品牌所缺乏的。极客修可以成为它们的授权维修点,当然也能以成为它们的授权实体店,或者成为其新零售的仓库环节。当同城用户下单时,可以直接从极客修店面供货,这对互联网手机品牌的销售能起到帮助的作用,极客修也可以要求从中分成。

作为手机实体店而存在时,还可以更好地延伸到碎屏险等增值业务,相对来说比在维修场景下更容易促成交易。因为消费者买新机的时候才会更重视碎屏风险,老旧手机碎屏的维修率相对更低。

可见,极客修这样的手机维修企业在业务拓展上有一定的机会。结合自身的一些资源,以及手机产业本身存在的一些需求,拓展方向还是很有想象空间的。

 

总的来说,极客修获得京东和爱回收投资,对于各方当然都是有利的。但是极客修自身还是面临一些潜在的困境,这种困境也可以说是手机维修行业存在的一些痛点。得益于市场仍然处于增量的状态,如果极客修能够大量获客并进行业务上的拓展,或许有机会在行业内占据更有利的地位。

文 |小谦,葫芦程序(http:www.huluchengxu.com)创始人,互联网观察员,数十家科技媒体专栏作者,微信请联系net1996,转载请注明版权

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