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滴滴能在“炮灰中”打进日本市场吗？
本文来自连线家;日本将亚马逊、Uber、Airbnb称为“21世纪黑船”3巨头，而中国的共享单车拍完照以后也消身匿迹，进击的滴滴能踩着先驱们的尸体拿下日本市场吗？ -
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共享汽车TOGO途歌北京总部被上门要求退押金，途歌回应：按流程审核和处理，依照顺序进行退款。
本文来自连线家，连线家今日下午获悉，继ofo北京总部被上门追债退押金，途歌北京总部也被围堵追债，“途歌，退钱！途歌，退钱！”、“是不是从这里跳下去就行！”， -
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前有强敌后无退路 二线共享单车该何去何从
本文来自连线家，从去年10月开始，互联网行业经历了又一次的资本寒冬。当虚拟现实等风口项目融资纷纷以失败而告终后，共享单车如雨后春笋般崛地而起，这种势头如 -
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阵地战打不动了 摩拜和ofo谁的野心更大？
本文来自连线家，随着悟空、町町退出，哈罗卖身，小蓝、酷骑、小鸣深陷困境，共享单车可用的颜色似乎又多了起来，但这一次狂热的资本也不敢翻牌了，因为幸存者of -
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共享经济陷入困局，退押金的人与资本寒冬同在
2018年，整个共享经济市场陷入寒冬，押金问题也整整困扰了用户一年，如今逼着用户走上法律途径的，正是当初同一批吸引用户充值、为用户提供服务的公司。押金问题 -
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滴滴、Uber的“不治之症”，共享经济的“原癌基因”
本文来自连线家，继5月6日，郑州空姐被滴滴司机奸杀案件不久后，8月底，温州乐清再次发生顺风车司机杀人的恶性事件，年仅20岁的女子赵某在乐清通往永嘉的山路上 -
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2017共享经济大浪淘沙 未来仍将保持高增长
本文来自连线家，2017年，共享经济遭遇“冰火两重天”：一边是“共享＋”业态越来越丰富，行业实现高速增长；一边是押金难退、关停跑路等负面新闻频发。 -
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共享经济真的玩完？共享衣橱一二三们接下来怎么玩
所以，等熬过了这段艰难的时期，衣二三还需重新站在用户角度思考问题。在降低运营成本的同时，也要考虑用户的感受。只有达到双赢衣二三才能带领共享衣橱真正“活” -
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2017年从风光到退潮，共享经济尸横遍野，逃不开这三大死因
本文来自连线家，市场需要共享经济。但在回顾2017年共享经济退潮后，总有些人在风口到来的时候迷住了眼，盲目上线创业项目后成了检验市场的炮灰。就像我们看到的 -
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