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出行大败退：这一年，我下载了8个打车APP还是叫不到车
出行领域的洗牌从2017年就开始了，一家或几家独大的格局早就形成，但到2018年，行业在发展逻辑和方向上又进行了更深度的洗牌。结果就是，一些故事可能讲不下去了。- 1.9k
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Uber新计划：不光能打车 还能提供其它交通工具
据彭博社报道，Uber正准备今年IPO，并告诉投资者：它不只是一家打车公司。事实上，从Uber的一些新业务规划看，这些业务似乎正在积极“劝退”用户打车。- 2.2k
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打车群众呼唤安全网约车 但京东其实是想进军货运市场
本文来自连线家，此次经营范围的增加对京东来说意味着什么？很多人认为这是京东有意向网约车行业进军的征兆。但是我们必须关注到京东网约车的现实可行性，还有这对京东来说有什么好处？网约车安全问题引起大众质疑的今天，京东真的会进军与其业务相关程度较小、布局难度又很大的网约车领域吗？- 2.4k
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[CK逻辑课]解读商品属性变化所带来的创业机会
本文来自连线家，从现在的市场状况分析，电子商务进入流量红利末期，产品性竞争相对充分。下一阶段笔者的预测是消费精准性的时代，因此服务化的引入恰逢其时。这一切都是产品/服务属性占比调整的结果。- 4.1k
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美团出行负责人王慧文谈打车大战：大众刚需领域应避免一家独大
本文来自连线家， “我们只有用新业务的增长来满足我们的员工和满足资本的增长需求的情况下，才有希望避免旧业务进入了‘王慧文四杀’的状态。”- 2.2k
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滴滴们，给城市添点堵
本文来自连线家，你可能会认为，在打车应用盛行的地方，城市堵塞情况会有所缓解，但美国交通专家布鲁斯-夏勒（Bruce Schaller）进行的一项研究结果表明，随着Uber和Lyft等打车应用变得越来越流行，城市的交通压力不仅没有缓解，反而变得更加拥堵了。- 3.3k
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补贴烧光了怎么办？这件事情美团可能还没想明白
本文来自连线家，在去年美团在南京上线打车业务之后，瞬间引起了人们的广泛关注。然而令人诧异的是，“闪电战”过后，似乎就没了下文，原定的北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门七城市运营，因为没有当地网约车牌照被北京上海交委接连叫停。而就在近日，美团打车正式登陆上海，上线了出租车及快车两种业务，继南京首站之后，美团打车终于又跨出了一步。- 1.6k
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打车应用Lyft将走出美国与Uber争夺海外市场
本文来自连线家，美国打车应用公司Lyft称，为了解决假期期间打车难问题，Lyft将首次拓展其业务到加拿大多伦多市，这将是其第一次走出美国市场。- 1k
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打车应用普及和自动驾驶技术出现 买车变得越来越没必要
本文来自连线家，我们每天都会看到很多关于自动驾驶汽车如何如何进步的消息，同时越来越多的人开始使用打车和拼车服务，主动考取驾照的青少年比例也在不断下降。- 1.1k
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打车App让城市没那么堵了？美国:其实并没有
本文来自连线家，10月16日消息，据国外媒体报道，打车服务公司Lyft上月发布了对洛杉矶城市未来发展的展望，它向我们展示了一个更环保，更健康，更适于步行的城市。- 2.1k
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手机不能打车叫外卖 中国游客在日本不爽
中国游客在国庆节期间到日本旅游，感到日本“很不方便”。日媒称，由于日本没有普及手机应用服务，诸如约车、叫外卖、共享单车等中国人习以为常的服务，在日本根本享受不到。 日本Record China网站8日称，日本交通非常发达，使用电车和公共汽车很方便，但是使用出租车却很不方便。如果在中国，用软件就可以约车，而在中国街头随处看见的共享单车在日本也看不到。 日本政府以及商家为了吸引和抓住中国游客的“钱袋子…- 1.3k
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印度打车应用Ola融资20亿美元 软银腾讯领投
据彭博社北京时间10月3日报道，援引知情人士消息，印度打车公司Ola获得了新一轮融资20亿美元，投资方其中包括软银集团和腾讯公司。这意味着Ola将获得更为充裕资金，在印度市场上与最大的竞争对手Uber展开对决。 据匿名知情人士表示，参与这轮最新融资的还包括印度实业家拉坦·塔塔（Ratan Tata）和加州大学投资部门共同经营的风险投资基金，以及数家美国机构投资者。该公司融资后的估值目前尚不清楚。 …- 1.7k
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易到开放司机提现：韬蕴称还没办完股权交割
8月25日上午，易到内部人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，易到司机已经可以正常提现，此次提现是当日10时开放的。部分易到司机也向澎湃新闻证实了该消息。- 803
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滴滴将上线新功能滴滴车票 可一键代叫车
滴滴近日在武汉、广州、成都等城市测试一项新功能滴滴车票，购票人输入乘车人的手机号和目的地创建一张滴滴车票，通过微信发送给乘车人，乘车人无需下载和注册滴滴，领取车票即可一键叫车。- 11.6k
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网约车新政满周年：打车族抱怨比新政实施前更难了
网约车新政即将满一周年。去年7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）两份文件的出台给网约车的合法地位正名。 一年时间即将过去，曾因为承运人责任主体不明晰、乘客安全和驾驶员权益等问题饱受争议的网约车，在完善市民出行安全的责任之外，又呈现出了哪些新的变化？新规后打车难的问题是否缓解？ 合规问题得到有效缓解 根据《…- 983
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打车
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