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2019过半，中国车联网终于走出元年
车联网的概念并不新鲜，但2019年却格外火热。相信很多人还记得，就在两三年前，这一技术还常常被冠以“概念炒作”和“难落地”之名。 “每一年都是中国车联网元年” -
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车联网也需要“走对路”，用户需求“导航”小度车载OS持续领先
本文来自连线家，从车联网发展长期而言，用户终将从“尝鲜式体验”（意味着谁都可以分得红利）回归到自己对智能车生活的真实追求，“大生态”最终需要成长为“强生态” -
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真正的车联网尚未诞生，但为何BAT更适合当主力？
本文来自连线家，现在当我们在谈论“车联网”时，经常会把这个概念与“新能源汽车”（偏硬件制造）、“自动驾驶技术”（偏软件服务）相互混淆。这三者其实属于大出行中 -
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