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从余承东到赛力斯工厂打螺丝看,汽车供应链未来如何变化?
文/科技说说 对于新能源汽车厂商的大佬来说,想在血海中冲杀出来可真不容易,需要操心的事情实在太多。 就像余承东,既要坚定地喊出“遥遥领先”的口号,还要制定出种种营销策略,甚至还要出现在工厂一线场景里去“打螺丝”。自9月中旬发售以来,华为和赛力斯共同打造的问界新M7已收获超过8.6万份大定订单。 而因为问界新M7大卖,余承东再度现身赛力斯智慧工厂,亲自…- 46
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问界销量一跌再跌,华为带不动,赛力斯另谋出路?
作者|Pan 编辑|Duke 来源|钛财经 尽管有华为的加持,但赛力斯也并非高枕无忧。 此前,赛力斯公布的2022年报显示,2022年公司继续亏损,亏损额同比扩大110%至38.3亿,创下历史最大亏损,相比上一年18.24亿元的净亏损额,同比增加了2.1倍。 另据赛力斯公布的4月份产销数据显示,其中问界系列汽车销量仅2953辆,同比下降14.13%,产量1236辆,同比下降60%。 作为赛力斯与华…- 99
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