2月初美国通用汽车与全球第二大动力电池供应商LG新能源考虑到近期全球电动汽车市场发展迅猛及通用旗下电动汽车需求增加，双方宣布将合作建立第四家电池工厂，具体建厂地址将在上半年敲定。对于外界来说双方合建电池工厂进展之快似乎有些出乎意料，因为不久前LG新能源才宣布与通用汽车共同出资21亿美元在美国建立第三家电池工厂。由此可见双方对于动力电池市场前景比较看好。
据悉，LG新能源解占据全球电动汽车电池市场20%以上份额，位居全球第二位，主要客户包括特斯拉、大众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等众多全球知名车企。在美国、中国、韩国、波兰和印度尼西亚都有生产基地，目前正在努力扩大其在北美的业务。此前，LG新能源计划到2024年在北美地区投资5.6万亿韩元，以确保到2025年北美地区的电池产能达到160 GWh，此次与电通再次合作建厂或许是LG新能源在北美地区产能规划的一部分。
值得一提的是就在不久前LG新能源刚宣布计划与通用汽车共同投资21亿美元，合作建立第三家新电池工厂，该厂预计将于2025年初开始大规模生产。早前双方合作建立的两座合资工厂分别位于俄亥俄州和田纳西州，两家电池厂的年生产能力都在 35 万千瓦时以上，俄亥俄州的工厂将于今年开始运营，田纳西州的工厂将于明年开始运营。
双方在短时间内敲定两座大工厂的合作事宜，一方面是全球“碳中和”目标逐步落地促使通用汽车布局电池工厂保障电气化顺利转型。另一方面LG新能源正努力扩大北美业务以抢占全球电动汽车电池市场占有率。双方合作互惠互利，共同继续布局电池工厂也是水到渠成之事。
LG新能源目前正在积极布局全球市场，除了与通用汽车宣布建立第四家电池工厂外，还与日本汽车制造商本田汽车达成战略合作，投资4万亿韩元在美国建立一家年产能可达40GWh的电池工厂。
此前，LG新能源在一份声明中表示：“我们正在与全球多家汽车制造商协商各种合作方式，包括建立合资企业，但目前尚未做出任何决定。”如果该消息属实，不难看出LG新能源想要通过积极扩产达到赶超竞争对手宁德时代，登顶全球第一的野心。
不难看出随着动力电池市场快速发展，竞争也越来越激烈，只有像LG新能源这样不断解决技术瓶颈，解决产能不足问题，才能在行业能占据高位。
