高智能,强性能,赛力斯SF5实力让竞品无法忽视

作为新能源界的奶油小生,赛力斯SF5 一上市就引起了很多消费者的关注,这款性能不俗、价格却较为亲民的SUV,瞬间成为很多年轻消费者竞相追捧的车型。

从外观上来看,赛力斯SF5 用上了近似封闭式进气格栅的设计。最夺人眼球的,还是双Sigma(Σ)日间行车灯的造型。配合上犀利的LED头灯,一同勾勒出极具动感的前脸造型。比较值得一提的是,赛力斯SF5 采用了类似于溜背车的设计风格。使得原本臃肿不堪的SUV,一下子变得活灵活现。尾部的造型用“敦实”二字来形容再好不过。和目前很多新能源车类似,使用了贯穿式的LED尾灯,夜间点亮的辨识度还是相当出彩的。

从内饰设计来看,赛力斯SF5 的内饰也充满了运动元素,不管是平底式的方向盘,还是贯穿式的空调出风口,都在昭示着,这是一台属于年轻消费者的车型。而车内最抢眼的,莫过于那块17英寸的中控屏幕。内置的UI极度简洁,不愧是通信界大佬华为出品,仅从功能的布局就足以碾压一众对手。12.3英寸的液晶仪表盘,其显示效果也足够清晰,虽然谈不上有多么强的高级感,但驾驶者能够清楚地知晓汽车当前的状态。

重点介绍一下赛力斯SF5的智能化配置,搭载了SERES Pilot智能驾驶辅助系统。如交通拥堵辅助、高速巡航辅助、全速域的自适应巡航以及碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等等功能,均无缺席。这也足以看出,虽然这是金康赛力斯的开山之作,但在智能驾驶辅助配置上,绝不落后于其他任何厂家。

作为一台新能源车,续航能力也是消费者非常关注的一方面,而新能源车在纯电模式下的行驶品质,必定优于增程器介入时的表现。所以,尽管有强大的增程辅助系统,赛力斯SF5 依然搭载了35kWh的三锂电池于车身下。所以,赛力斯SF5 的纯电续航能力,也可以达到150km(NEDC)的水准,日常上下班用完全没有问题。

从实际驾驶的角度而言,赛力斯SF5 似乎没有想象中那么狂暴。尽管拥有着820N·m的峰值扭矩,但在全力加速时,依然不会提供给驾驶者想象中的令人眩晕的加速感受。相反,它犹如一台大功率自然吸气发动机,能够源源不断地提供后续的加速潜力。而这也可以看出厂家的深厚调校功底。

 

不得不说,在这个新能源车型盛行的时代,像赛力斯SF5 用增程式的解决方案,便没有了续航里程上的焦虑。加满油,一次跑个1000公里也完全不在话下。虽然这个品牌对于很多人来说比较陌生,但赛力斯SF5 强大的性能底蕴,却无法让竞品忽视。

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