在城镇、乡村等基础设施建设中,工程运输车一直发挥着重要作用。为了高效助力基础设施建设,7月25日,江淮1卡正式推出“地库1号”工程车。此次上市的江淮1卡工程车不仅包括“地库1号”2850mm轴距和3300mm轴距两款地库小黄牌车型,江淮1卡工程类底盘、多功能卡车、合规小蓝牌、混电新能源、地库小黄牌、极限大黄牌6大品系工程车也同步亮相。
城镇建设,“2850”小巧灵活不简单
城镇基础设施建设离不开专业的地库运输车,它们在一趟趟建材运输和装修垃圾清运中推动着基础设施建设的不断完善。此次上市的2850轴距“地库1号”就是针对农村小型渣土清运、城市地库建材(石子、黄沙、水泥)及地库装修垃圾清运等运输需求打造的专业车型。
动力方面搭载YN25PLUS2发动机,最大功率101kW(137Ps),最大扭矩320N·m,匹配E3单排或排半驾驶室,拥有多种货箱尺寸可选,载质量也有8吨内及8吨以上可选,能满足不同场景运输需求。
下地库对整车高度和承载性能有要求,2850轴距“地库1号”整车高度2095mm,低于2100mm,可下地库,转弯半径小,在地库中掉头挪车更加灵活。1089铸造后桥可承受14000N·m的扭矩,匹配行业内最强650L加强特种型材料车架,承载能力不用担心。
2850轴距“地库1号”还搭载了带缓降功能的电控举升系统,标配90双顶液压系统,可实现40°举升角度,操作简单、省力,货箱下降稳定、安全,可满足城市、乡村建设拉建材及建筑垃圾运输中的自卸需求。
民生保障,“3300”大有乾坤有实力
江淮1卡3300轴距“地库1号”相较2850轴距车型驾驶室更大、轴距更长、动力更强、承载也更强,是城镇及乡村基础设施建设、民生保障工程中生活垃圾、装潢垃圾运输的得力帮手。
具体来看,3300轴距“地库1号”匹配1900mm宽度V5单排驾驶室,空间更大、视野开阔。D25Pro发动机最大功率118kW(160Ps),最大扭矩450N·m。整车高2150mm,可下2.2米限高地库。11.995吨合规承载,6.5吨铸造后桥可承受16500N·m扭矩,匹配万里扬小八挡/十挡变速箱,换挡冲击小、传动效率高,起步快、提速快。
自卸效果方面,3300轴距“地库1号”搭载100双顶/140工程顶液压系统,举升角度可达45°,自卸速度快。3.6米至4.2米多种尺寸货箱可选,容积最高达7方,多拉、高承载、快速自卸,“大”有乾坤。
时至年中,全国各地持续推进重大项目建设,作为其中不可或缺的中坚力量,工程车自然要选对、选好。江淮1卡“地库1号”的上市,不但为工程运输带来了优质用车方案,也为现代化基础设施体系建设提供了可靠的运力保障。
