商用轻卡作为城市物流重要的运输工具之一,新能源化转型是大势所趋。江淮1卡星链1号技术品牌旗下的混动1号技术平台打破传统轻卡行业燃油+纯电的布局,以出色的技术研发实力在新能源商用车赛道遥遥领先。
从左到右:帅铃HS7混动轻卡、骏铃聚宝盆HV6混动轻卡、恺达增程混动小卡
混动1号技术平台 创新发展混动领先优势
作为商用车行业的领军企业,基于59年来深厚的技术积淀和前瞻规划,江淮1卡构建混动1号技术平台,四大技术路线齐头并进,多款新品车型量产推广,推动传统燃油商用车向新能源商用车全面转型,在商用车市场树立混动新标杆,创新发展混动的领先优势。
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四大技术路线并行开发 全场景高价值用车体验
以技术引领为核心,以产品创新为关键,以场景适应为重点,是江淮1卡混动1号技术平台的基本理念。江淮1卡混动1号技术平台,高效版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线并行开发,进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展,覆盖多种使用场景,带来技术领先与适应性强兼具的新能源商用车1号解决方案。
值得一提的是,江淮1卡最新开发了MT弱混动系统,增加小电机,实现混动性能的优势的同时,拥有燃油车的续航等优势,具有更节油、动力强、更舒适等优势,是商用车行业全新的最节油的绿牌自动挡方案。
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混动1号系列新品 全面领跑混动轻卡市场
得益于前瞻的技术创新能力和强大的混动技术实力,江淮1卡于今年3月9日率先推出全球首款插电式混动轻卡骏铃聚宝盆。骏铃聚宝盆采用PS功率分流混动系统,搭载德润D2X2和德润25“双子星”动力,加速性能提升35%,省油 30%,市场订单纷至沓来。
无论是混动技术路线的覆盖还是混动轻卡产品的丰富度,江淮1卡均走在行业前列。接下来,江淮1卡将做全混动轻卡,通过多条技术路线、多种动力规划,快速完成系列化布局,将陆续推出搭载P2路线重载版的帅铃HS9、PS路线的帅铃HS9/骏铃HS9等混动新品。
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江淮1卡立足自身在商用车领域的优势在新能源汽车领域不断探索,通过打造星链1号品牌、混动1号技术平台等战略,在混动轻卡市场占据了领先优势,实力推动我国商用车领域绿色发展。
