观察者网综合报道据《劳动报》28日报道,本月在上海投放的共享雨伞难觅踪影,其中一家创始人表示,遗失率近100%。相比之下,其他地区也不乐观,以下是一些媒体的报道。
虽然形势非常严峻,但是各类共享雨伞公司还是如雨后春笋一般涌现出来,OTO、JJ伞、共享e伞、春笋雨伞、魔力伞……据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在这些厂商中,只有四家获得了融资,少的数百万,多的上千万。
共享经济领头羊共享单车尚未踏出一条盈利康庄大道,后来者“共享雨伞”又有多少胜算呢?
目前共享雨伞主要面临两方面问题,一个是管理问题,怎样保证雨伞不遗失,怎样维护和投放,另一个就是盈利。
上海财经大学工商管理学院助理教授田林接受《劳动报》采访时表示,“共享雨伞能否成功的关键,是要解决如何流转的问题,特别是借与还的问题。”
6月初,OTO在上海投了100把免押金、免收费、无密码的“三无”雨伞,结果全部遗失;6月中旬,再次投入100把,几乎全部遗失。“共享雨伞会有它的市场,因为我们总是‘伞到用时方恨无’”OTO雨伞创始人刘开俭自信满满。
不过他也承认,虽然雨伞是刚需,但是对用伞人的道德有较大考验,后期再推广时,可能会采用有锁或有桩的形式。
对于盈利,他表示,“目前主要还是盈利模式模糊,共享雨伞究竟该如何共享,还需要花时间去摸索。”刘开俭指出,租金该不该收、有桩还是无桩、是否需要定位及投放多少数量才合适等,公司都在逐个试点。
正因为盈利前景渺茫,所以目前尚无大规模融资产生。
该如何打破困局?有媒体报道称,在遵守相关规定,利用广告、控制好投入产出的话,共享雨伞还是大有可为的。
运营模式上可以有随借随还和自由借还两种类型。一旦用户养成使用共享雨伞的习惯,那么押金产生的现金流就非常稳定,当然前提是要和城市管理部门商量好投放的规范。
对于如何盈利,一方面广告是普遍认可的方式,伞本身可以印制广告,APP可以运作变现,另一方面,还会有用户直接把伞买走的情况。
不过,用户怎么看?
当然,也有网友表示没毛病,各取所需。
28日,微信公众号工行融e广州 推送消息称,广州地区工行网点推出共享雨伞借还,不收押金、不用付费、不设密码,前提条件是下载注册他们的理财APP。
以往多有将雨伞作为活动的赠送品,现在摇身一变成了共享雨伞,还能有几率还回来,真是个不错的买卖。
此外,也有网友质疑,这种所谓的共享,叫租赁不是更合适吗?
一如此前元璟资本合伙人陈洪亮表示,“共享经济不一定是终局的商业模式,我更倾向于用租赁这个词。”