9月20日，国家邮政局，中国快递协会、菜鸟网络与各大快递企业一道在上海举行双11物流动员会，筹划双11物流准备事宜。
国家邮政局相关人士表示，根据预测，今年双11期间（11.11-11.16）全行业的快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。
菜鸟网络副总裁、双11物流总指挥史苗介绍，随着快递总量高速增长，今年双11将是全行业智慧物流全面升级和规模化应用的一次大考，超级机器人仓集体亮相、最后100米的多元化配送、全球首批“绿仓”投入使用，都会成为今年的亮点。
此外，今年双11菜鸟将投入15亿元，在智能仓配领域补贴商家和物流伙伴，鼓励将商品更多布局在距离消费者最近的地方，为消费者提供更好的服务。
按照预计，菜鸟将会协同全行业超过300万的快递人员，协调干线车辆、航空包机等资源都将出现超过30%的增长。
中国快递协会副会长、秘书长孙康在动员会上表示，双11已经成为全球瞩目、万众参与的中国名片，也是对快递服务的又一次重要检验。全行业需要创造服务新模式、新天地。
随着每年双11快递量的迅猛增加，每年中国快递行业都在考验中完成升级。往往前一年的峰值量也成为第二年的平均水平。从去年开始，快递行业纷纷加速向智慧物流转型，一系列自动分拨流水线、机器人分拨等相继投入使用。今年双11是行业全面升级后的再次大考。
在巨量包裹的增幅下，今年双11的末端派送依然存在着压力。
根据国家邮政局和快递协会的预测，双11期间物流最难的地方是在末端。随着智慧物流的发展，收件、分拣和运输等环节的效率提升明显，但是在末端还是需要人力去消耗工作量。
国家邮政局快递管理处负责人余艳表示，双11已经成为快递行业的品牌，今年要着重打造一个高品质的双11。
为了缓解配送环节的压力，今年双11快递全行业将采取社会化协同的多元化解决方案。据悉，菜鸟网络将与物流合作伙伴一起在全国投入4万家菜鸟驿站，近20万组智能快递柜和数十万快递代办点。这些场所将与上门服务一起，为消费者提供便捷、安全、多元的配送服务。仅菜鸟驿站今年服务人员将超过10万人。
今年全国两会期间，国家邮政局局长马军胜就指出，快递之难，最难是在末端。他以北京为例，市内每天平均有500万件快递，相当于平均约4个人就有1件快递。到了双11，这个数字将会翻好几倍。
在双11物流动员会上，快递公司代表纷纷表示，快递行业将全力做好快递的配送，同时希望消费者也能理解高峰期间快递员的辛苦。
