文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
求求你们别搞雷总啦
又一台小米SU7 Ultra起飞失败，
这次又是在郑州街头，
又是精神小伙带着精神小妹，
你还别说，这车帅的稀里哗啦的，
撞的也是东一块西一块的，
还是另一个跑车高管的话说得好，
刹不住的车，不配叫高性能车，
看着小米SU7这么多事故，
我始终有几个问题搞不懂，
想问问小米汽车，
第一个，你们纽赛道成绩跑的那么好，
一到车主这就各种打滑漂移撞车，
到底是车的问题还是人的问题？
不用问，肯定是人的问题，那我继续问，
第二，赛道刷圈时是“专业车手+赛道改装+理想条件”，
而到用户手里就变成了“菜鸟车手+认知缺失+复杂路况”。
这么大的安全漏洞你们考虑过吗？
第三，明知是一款纽北赛道成绩跑到全球第三的车，
动力与普通用户能力极不匹配，
就好比拿一把手枪交给一个儿童，
为什么还要将这样一款车卖给普通人？
那你肯定会说，我们有专业教练做精英培训，
那第四，教练车也开墙上去了是怎么回事？
培训都能开墙上去，没培训的是不是只能往绿化带上冲了？
第五，1500匹马力去跑赛道去为国产车争光，我很支持，
拿到普遍限速60km/h、120m/h的公路去跑，算不算技术作秀？
别问，问了就都是人的问题，
果然车主才是最大的米黑。
*本文图片均来源于网络
聚焦智能汽车，助力关键决策。
