当新能源和智能驾驶辅助已经成为未来几年汽车行业的最明显趋势时，作为超豪华品牌的宾利并没有落后。在日内瓦车展期间，我找到机会与宾利添越的产品负责人聊了聊刚刚正式亮相的插电混动版和 V8 版宾利添越。对这个超豪华品牌有了新的认知的同时，也获得了一些普适性的新启发。
宾利应该是超豪华品牌中第一个拥抱新能源的。插电混动版宾利添越能支持 50km 的纯电续航里程，并且插电混动这种看起来新潮的动力模式并没有降低一丝宾利品牌的奢华质感，就连充电桩的设计，也精致到就像一件艺术品。
插电混动版本添越提供的其实是一种完全不同的体验。纯电动驱动的绝对静谧让乘坐体验整体体验比传统动力还高上一级，让车主能够完全安静的享受驾驶和车内空间带给自己的那种奢华。而作为全球第一款超豪华SUV的插电混合动力版，添越Bentayga插电混动版将成为宾利有史以来能效最高的一款车型，二氧化碳排放量仅为75克/公里（NEDC欧洲行驶工况下）。
在采访过程中让我印象深刻的是，作为超豪华品牌，宾利对新技术并不抗拒，甚至想要完全拥抱新技术。当我问到 50km 的纯电续航是不是有别的设计考虑的时候，宾利给出的回答是：这是在目前技术水平下的极限了，如果电池技术能够更好，我们肯定是希望有更加长的续航里程的。
显然，拥抱新能源的宾利给了其他几家超豪华车厂一个新的思路。混合动力驱动的添越更能彰显英伦奢华品牌特有的精致细腻、超凡性能和静谧氛围。
某种程度上，在越来越喧嚣的城市环境中，安静的混动添越代表了超豪华出行方式的未来。
更值得期待的是，这仅仅是宾利拥抱新能源，拥抱电气化的第一步。
除了插电混动，V8 版本的宾利同样能够让人印象深刻。这是极致豪华和极致性能结合的标杆。而为了彰显品质和权衡运动氛围，宾利第一次在添越上用上了碳纤维的护板，质感无论是摸上去还是看上去都非常奢华。就连车上用的缝线，宾利说光这个就得用上 3 个月的时间制作。
采访中的一个问题，给出了一个超豪华甚至是豪华品牌的普适性启发。当我问宾利添越的产品负责人，如何平衡科技配置和车内豪华氛围时，宾利给出的答案有点类似于文章开头的第一句：豪华不仅仅是奢华的用料和彰显质感的制作方式，豪华是质感舒适，豪华是简单易用，科技同样也是豪华的一部分。
在汽车行业整体转型新能源和智能驾驶的关口，科技显然已经成为了新豪华的代表。
老观点都觉得科技配置容易让车质感变差，消费者选购车型时候一般也都是愿意为动力掏钱不愿意为科技配置掏钱。但现在的情况是，科技配置已经逐渐成为了体现一款车型豪华感和使用质感的必要因素，科技已经成为了豪华感必不可少的一部分。
