70万的投资超70亿的回报 谁呵护了滴滴最初的梦想

五年之前,在滴滴还是一个概念的时候,滴滴出行早期投资人王刚给了程维70万,也就是这个70万,陪着程维走过了一个又一个艰苦的日子,大家都知道滴滴的融资已经达到了55亿,这是什么概念呢?就是说王刚当初投资的70万回报是70亿。

五年之前,在滴滴还是一个概念的时候,滴滴出行早期投资人王刚给了程维70万,也就是这个70万,陪着程维走过了一个又一个艰苦的日子,大家都知道滴滴的融资已经达到了55亿,这是什么概念呢?就是说王刚当初投资的70万回报是70亿。

很多投资人投了一辈子也投不出滴滴这样的公司,而王刚作为天使投资人,投资的第一个项目就压中了滴滴和程维。这是巧合还是智慧呢?

王刚跟程维其实很早之前就已经认识了,他们曾经一起在阿里巴巴共事多年,王刚表示他会投资滴滴的原因主要有三点:

1.移动互联网的到来,手机定位距离的属性变得越来越重要。

2.国外有类似的模式,英国打车应用 Hailo 刚刚拿到了融资,方向貌似可行,但不能完全拷贝

3.在中国打车难,这是大众主流的刚性需求

最后王刚决定出资七十万给滴滴,程维自己出10 万,程维从杭州回到北京,在2012年5月开始创业。刚开始他们没有创业经验,只是做出了一个演示和勉强上线的产品,就一起去融资,要融500万美金。

说他们运气好,但是他们当时把主流VC都找遍了,但都没有结果。当时程维给王刚打过一个电话,请求资金上的帮助,王刚很坚定的回应:“这是我们孵化的第一个项目,宁可后面不投其他公司,也会扛下去。”后来王刚又出了几十万。

程维找了二十几个投资人没有一个想投资的,后来金沙江创投合伙人朱啸虎找上门来,仅仅谈了半小时,就决定了投资,滴滴这才完成 A 轮融资。

有什么样的格局和野心,就有什么样的人才追随你,王刚说:”当初的我们的自律性非常强,出租不做大我们是不会做专车,第二步专车不做大我们是不会做代驾,但是出租车是别人的鸡和蛋,我们要借别人的鸡生自己的蛋,后来我们自己做专车,然后我们做了快车,再后来是代驾,最后我们从滴滴打车改名成滴滴出行。

跟出行相关的事情,我们会全部覆盖,这是毫无疑问的,有一天可能地铁我们也会做。未来我相信滴滴还有更大的野心,今天我们以一个高频的应用占住了一个强大的用户群,所以我相信滴滴打车、滴滴出行、滴滴for everything ,我相信未来看得见,如果我们做 300 亿美元滴滴出行就够了,但我们一定要做滴滴 for everything,因为我们要做到 1000 亿美金。”

王刚不仅仅是著名的天使投资人,还会给投资新人建议,第一,不建议他们去投资0到1的项目,而是应该先去投1到2的、2到3的创新项目,这样的项目用户会更容易理解;第二,投资你所熟悉的人当中你认为最强的那一个,集中所有的资源和精力去帮助他,如果这个不能成,那你投资5个也很难再成。现在你还觉得王刚仅仅是运气好吗?人家明明就是拥有足够智慧跟实力!

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